Šiandien DELUN paaiškins pagrindines abrazyvinio rato kokybės problemas ir jų keliamą pavojų:
1)Neribotas sukimosi stiprumas
Sukimosi stiprumas reiškia šlifavimo disko gebėjimą atsispirti plyšimui veikiant išcentrinei jėgai šlifavimo disko sukimosi metu. Tai atspindi abrazyvinio rato tempimo įtempį. Tai labai svarbus abrazyvinio disko gamybos ir naudojimo rodiklis. Siekiant užtikrinti saugų abrazyvinio disko naudojimą, standartas nurodo nekvalifikuotą sukimosi stiprumą kaip&"; mirtinas defektas [GG" ", ty &"; trūkumai, kurie yra pavojingi ar nesaugūs vartotojui arba į įrangą&"; Daugelį metų atliekant kokybės patikrinimus nustatyta, kad pluoštu sustiprintos dervos dribsnių sukimosi stiprumasabrazyvinisratai ir cimbo formosabrazyvinisratai nėra idealūs, kai kurie yra mažesni už maksimalų darbinį greitį, o kai kurie nutrūksta prieš nurodytą sukimosi bandymo greitį; kai kurie pasiekia bandymo greitį, bet negali. Jis plyšta po 30 sekundžių. Nekvalifikuoto sukimosi stiprumo dalis yra 7,1%-18,7%.
Pluoštu sutvirtintos dervos dribsniaiabrazyvinisratai ir cimbo formosabrazyvinisratai dažniausiai pjaustomi ir šlifuojami ranka, o operatorius yra artiabrazyvinisratas. Todėl, kai sukimosi stiprumas yra prastas,abrazyvinispjovimo ar šlifavimo metu ratas sulūš, o tai gali lengvai sukelti sužalojimus ir mirtį.
2) Nekvalifikuotas statinis balansas
Theabrazyvinisratas yra nevienalytis objektas. Kaiabrazyvinisratas sukasi, jo masės centras nesutampa su sukimosi centru ir sukelia vibraciją. Ši būsena vadinama disbalansuabrazyvinisratas. Nesubalansuotas šlifavimo diskas atneš daug žalos:
Veikiant šlifavimo staklių guolį, velenas vibruoja ir pagreitėja šlifavimo staklių' veleno susidėvėjimas;
Tai papildomai padidina sukimosi įtampą, kuriąabrazyvinisrato guolius, sumažina jo sukimosi jėgą ir netgi gali sukelti plyšimą sukimosi metu;
Padidinkite vibracijąabrazyvinisratas ir ruošinio sistema, pasireiškianti tuo, kad ant apdorojamo ruošinio paviršiaus atsiranda vibracijos linijos, o apdorojimo tikslumas ir paviršiaus šiurkštumas pablogėja;
Įtakos vienodumuiabrazyvinisrato' galandimas, ir padarytiabrazyvinisratų susidėvėjimas netolygiai.
Šlifavimo disko statinė pusiausvyra taip pat yra vienas iš pagrindinių kokybės rodiklių, atspindinčių būdingas charakteristikas ir našumąabrazyvinisratas. Nekvalifikuotas statinis balansas nurodytas kaip &, sunkus defektas&"; standarte, tai yra&", smarkiai sumažina gaminio eksploatacines savybes ir daro didelę įtaką apdorotos dalies veikimui. Defektai&";
3) Nekvalifikuotas kietumas
Abrazyvinisrato kietumas reiškia rišiklio atsparumą abrazyvinių dalelių atsiskyrimui nuo šlifavimo disko paviršiaus veikiant išorinei jėgai, arba jis suprantamas kaip abrazyvinių dalelių sunkumas atsiskirti nuoabrazyvinisratas. Kietumas gali tiksliau atspindėti šlifavimo našumąabrazyvinisratas, ir tai yra vienas iš svarbių rodiklių, skirtų matuotiabrazyvinisratas. Yra du reikalavimai, kaip įvertinti kietumąabrazyvinisratas:
Kietumo vienodumas (kiekvieno taško didžiausios ir mažiausios išmatuotų kietumo verčių skirtumas) turi atitikti standarto reikalavimus;
Kietumo atitikties reikalavimai, tai yra, vidutinė kietumo vertė (kiekviename matavimo taške išmatuotų kietumo verčių aritmetinis vidurkis) turėtų atitikti standarte nurodytą leistiną intervalą. Nekvalifikuoto kietumo dalis taip pat yra gana didelė. Pavyzdžiui, nekvalifikuotas plokščio kietumasabrazyvinisratai viršija 20% viso nekvalifikuotų ratų skaičiaus.
4) Nekvalifikuota diafragma
Vidinė skylėabrazyvinisratas yra montavimo etalonas, o besąlygiškas skersmuoabrazyvinisratas nurodytas kaip &; sunkus defektas &; standarte. Kuo didesnis skylės skersmuo, tuo ekscentriškumasabrazyvinisratas po montavimo padarysabrazyvinisratas nesubalansuotas, o vibracija padidės sukantis dideliu greičiu, o tai turės įtakos šlifavimo apdorojimo kokybei ir netgi sukelsabrazyvinisratas sulūžta ir įranga sugadinama. Jei skylės skersmuo yra per mažas, šlifavimo disko negalima sumontuoti ir jo negalima naudoti. Jei jis bus sumontuotas priverstinai, velenas bus subraižytas irabrazyvinisratas taip pat gali būti paslėptas, o tai sukelsabrazyvinisvažiuojant ratas gali sulūžti, o tai gali lengvai sukelti nelaimingų atsitikimų. Kaip parodyta 2 lentelėje, nekvalifikuotas porų dydis yra pats rimčiausias atliekant patikrinimą vietoje. Tai sudaro 16,7% viso nekvalifikuotų plokščių ratų skaičiaus ir 58,2% viso nekvalifikuotų cimbalinių ratų skaičiaus.
5) Neteisingas logotipas
Ženklasabrazyvinisratas nurodo pagrindinesabrazyvinisratą ir vaidina svarbų vaidmenį nurodant vartotojui juo naudotis. To negalima ignoruoti. Žymėjimo klaidos išvardytos kaip&", pagrindiniai defektai &"; standarte. Logotipe yra daug problemų, dalis logotipo turinio yra neišsami; kai kurie logotipo turiniai yra neteisingi; netgi sąmoningai apsimeta apgailėtinu, melagingu ar klaidingu, sukeldamas painiavą vartotojams, paveikdamas naudojimą, kenkdamas jų interesams ir galintis sukelti didelių avarijų.
6) Galinis paviršius ir radialinis nutekėjimas yra nekvalifikuoti
Pabaigos veidas ir nekvalifikuotas radialinis nutekėjimas sukelsabrazyvinisratą, kad nukryptų ir paveiktų balanso našumą, o tai turės neigiamos įtakos staklėms ir ruošiniui, todėl jis turėtų būti valdomas leistino diapazono ribose.
